山陰線最大の難工事は、兵庫県の桃観（とうかん）峠（久谷～余部間）をトンネルで抜くことにあった。しかし峠下を通す場合、トンネルを短くすると標高は高くなり、低くすれば長くなる。トンネルは東口辺りの標高が...
この企画は、主に鳥取県内識者の寄稿を元に、第１部で県内の各路線建設などの歴史、第２部で戦前～戦後の鉄道に関するエピソード、課題などをひもときます。（毎週金曜日掲載）
