１９００（明治３３）年に境港から工事が始まった山陰線は、一番の難所と言われた「余部橋梁（きょうりょう）」と「桃観トンネル」の開通により全線開通しました。今回は、その「余部橋梁」の建設と架け替えについ...
この企画は、主に鳥取県内識者の寄稿を元に、第１部で県内の各路線建設などの歴史、第２部で戦前～戦後の鉄道に関するエピソード、課題などをひもときます。（毎週金曜日掲載）
