１８９３（明治２６）年の第１回鉄道会議を経て、翌年「姫路－鳥取－境」間を結ぶ陰陽連絡線は、官設での敷設が決まった。しかし、１９０３（明治３６）年６月に、鳥取から先を和田山へ延伸して、播但線経由で姫路につなぐよう路線が変更された。
この企画は、主に鳥取県内識者の寄稿を元に、第１部で県内の各路線建設などの歴史、第２部で戦前～戦後の鉄道に関するエピソード、課題などをひもときます。（毎週金曜日掲載）
