【窮地のJR四国】運転士足りず減便に

給与抑え、若手離職相次ぐ

  •  JR四国の四之宮和幸社長
  •  JR四国の高松駅を出発するワンマン車両=13日午後
  •  JR四国の主な費用削減策

 JR四国が人手不足を理由に普通列車を減便する。構造赤字を埋めるため、積極的に費用を削ってきた。給与水準も低く抑えた結果、若手の離職が相次ぎ採用数は計画に届かない。乗客数が伸びる見込みはなく、賃上げの...

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